您问到这新能源汽车要用多少个方形电池啊 。我想想这问题还真不好一下子说清的 。其实，新能源汽车这领域发展太快了哈 ！不同牌子不同型号的车不同种类。
有些新能源汽车 ，他那用方形电池的数量嘛 ，可能相对少一些 。这具体要看汽车的，电量需求是怎么样子的。为啥这么说呢 ，毕竟咱都清楚吧每辆车所需要的电量 ，是根据它本身的很多因素决定的。
不同生产商、也制造出不同的车。这里啊也就带来一个问题 那到底这个，一辆新能源汽车，要用去几个方形的电池 。这个数量是不固定我真这样以为 。一些小型的新能源车哦 ，就是那种不太注重续航里程。比如说只是用于，平常市区短程内通勤车车的话 。
它所呢使用啊方形电池数量 ，应该来说相对少哦 。可能有个几十、乃至百来个上下？但是要是一辆大型新能源汽车 ，就跟那种大客车样的呢 。大、大型新能源汽车 。它为了长、长远途行驶，那么那个它一定要一个高电池的容量，那种情况下方形电池数就比之前多。
其实啊现在很多人都会想，为啥新能源汽车要用方形电池呢 。因为好处有好些。 方形电池体积 设计调节空间非常大！厂商根据辆车结构需求 ，可以随意调整电池大小 。 这就能解决不同车辆形状啦之类问题。
而且这种电池 散热还有系统布局特别方便布置。 你想想就说，每个车需求会是不同的啦对吧 所以呢如果用方形电池能调节，就能更好整合资源，降低设计难度大。那是不是要用很多方形电池与这也是有关？
不同续航不同要求。续航 里程较短车 用的数量少啊像一些低续航小的、车只用少部分这个方形电池 。 这类小型车电池数量大概是在 20 来个这样子 。它们满足了用户在市区里边短距离出行哦 。只要电量上不太差就能基本、够用。
续航长的新能源汽车呢 用到方形电池就很多这续航的需求决定了这个量，大型电池为确保长途驾驶嘛使用数量能多达几百个。比如说，有的大新能源车 需要从一个城市开往另外个城市对。那肯定就要大量的方形电池储能量 。
电池技术在更新 。以前老式得有很多不足的地方比如可能电池用得多，重量特别大的缺点。以前时候电池技术发展程度、也是不够成熟嘛现在的电动汽车方形电池技术的发展突飞猛进 ，很多新方、 新方法可以在较少电池时获得足够力量。
在现在发展水平、 这样来看 普通车子用几十上百就差不多的 然而大型新能源车数量会多。车形状大小。很大程度也会与跟数量挂钩。新能源汽车的不同大小尺寸，都会导致电量储存啊需求不同。
小型车电池用量与大型车相比十分巨大差距噢一般来说、一辆普通小汽车内，所包含的用 方形锂电池 ，是由几十个单体电池所堆成组。也就是说以、这种小汽车为例，可能用百以内方块电池。像那种大客大车电池数量 可是数倍。
而且车内配置对它数量影响力可大了。车上设备、一些电子控制呀还有舒适度调节呀装置设备，都跟用量相关车子的电子设备越丰富，所所需能量自然而然呀增加，就 需要额外这些方形电池支持运行。
有了更多这种高级装备啦舒适度越高同时呀对功耗增大。导致新能源电动车， 使用方形电池更多些。车辆功率也是关键。车在运行的时候 要保证了车辆够动力出发。有些发动机排量大车子肯定耗电更高，就要很多来保持功率要求的。
当然电池规格也关键影响了数量。厂家、各个不同不一样的 尺寸、能量等各个规格、 方形电池差异是这么大，能量强的电池每单位储存就很多。车企选择这类高质量 的少使 方形电池数。能量差就要更多方形电池了
还有，它所用车型类别。纯电动新能源汽车使用方形电池要很不少，你想想全都靠这些电池做功运行、行驶中都用电。 混合动力相对来的电池用量会少了不少的
总的来说，问一辆新能源车要多少方形电池，这答案会根据很多因素走。每辆车根据实际自己需要安排选择用的数目也是不一样啦 。就这么看来这个量没有、 固定唯一数的情况，没法一下说出准数，是不是这样个状况
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