网上有关“为什么华为不生产新能源汽车？”话题很是火热，小编也是针对钢筋混凝土拱桥施工技术方法寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
关于华为跟新能源汽车的问题的话，其实好多人心里呀也是特别纳闷儿， 为啥这华为不生产新能源汽车呢 ？咱们在这啊不妨深入考究考究 啊 。华为，大家都非常熟知本身一个超牛的技术巨擘。华为主要侧重于通讯技术领域方面 这个搞开发深耕蛮多年，通讯技术造诣可以说极其深厚那一批，甚至在全球嘛 也可以站在顶尖位置哈
提到新能源汽车这领域方面啊 咱们得要明白各关节情况滴呀
下面咱们一块先弄清楚各涉及部分情况哈
首先啊
1.资源跟聚焦问题 这，华为自身资源那肯定是有限对吧 而且研发精力同样受限。一直以来呢 它聚焦通讯信息技术，光这块开发就占了很多精力啦，所以想要专心攻打新能源汽车这块话，要顾及这俩边是难度蛮高 ，鱼与熊掌难以兼得这种情况 所以吧 把精力多放在更擅长那块呢 新能源汽车就精力给得没那么多
2战略考量 在这块战略打算这层啊 华为呢有着自成体系计划，不愿直接进入汽车制造那种行列而是选择另外更合适路，也就是提供核心零部件还有技术那种路径 比如说华为在智能汽车解决方案这块干非常出色 就搞智能驾驶，和三电控制系统等呢
所以啊 具体像以下一样考虑方向呀
(1.)智能汽车网联这方面得把控 通过自身成熟通讯技术去帮忙优化这块，像汽车连接移动网络、实现远程控制监控、打造车辆智能生态等层面能发挥华为独特优势啊 ，这跟把主要心思放在制造汽车本身还是大大不同
而且
(2.)帮助供应链完善，把力使在加强零部件供应商合作等上面，这个角度啊通过技术注入跟合作啊让零部件生产能力质量双升这样子就给国内供应链良性带动起来 但，可不是直接做造车事
其实还有呢 在这块合作布局的话
那华为的各种合作策略又是为何存在
且听听
现在许多新能源车企存在就是研发力量薄弱哦
在这市场状况特别不好
比如很多电动车企业只掌握电动车外壳和简单电池技术
电机电控还有更核心的一些都依靠外援
有些即使能投产产量也上不去
所以这样就使得一部分小型厂倒闭还有裁员出现
而华为呢
和车企合作
好比跟赛力斯这些车企合作就有着很棒点
你瞧
1. 帮助核心技术提升
比如双方的合作促使华为介入到整车设计里
为车企在很多关键块给出自研方案
好比那赛力斯SF5就搭载华为DriveONE电机在动力这上面相当惹眼性能也被大家好评
而且华为还带来智能豪华电驱增程底盘系统
就让整个汽车更安稳也驾驶体验舒适
然后和长安广汽等多方合作又涉及更多领域
2.快速上规模同时减少企业负担
像华为帮着参与导入先进制造策略制造体系啥的
让车企在自己擅长这零部件研发上持续发力
而不要被整车制造等繁琐事情折腾
对车企可好处多多
既在技术上获取强支撑
可以在市场有有力产品
这可以算是更有利于生存跟发展
且我们深入问问
这为啥 华为这巨头公司不直接生产一辆自己独属品牌车呀
事实上华为虽说不直接做这块 但是呢合作车企造出来那么多次产品啊
很多都出现有华为的影子 类似智能产品嘛
就好比你华为亲自下场造车一样效果
所以在这一层思路看华为可不轻易做
更多像把精力放在其他品牌的深层打造上嘛
再问道一下 那新能源开发耗费巨大是不是也能说明情况啊
的确呀其实造车这块来说新能源制造领域，投入成本是恐怖的惊人
汽车场地工具方面
厂房呀 生产设备投资呢 从设备采购安装维修这块就得是海量资源
而且技术研投产各环节
像实验室构建设备仪器购置人员招聘培养方面
更别说后期迭代换代投入
华为不直接进来这块，可以节省成本
去把经费资源更多放在专长通信还有相关技术上面
接下来问问这在新能源 华为光零部件而合作车企整车到底咋看
其实啊这华为专注在像是智能车零部件 比如给车辆智能驾驶系统呢这让车辆是智能满满具备科技感 而合作车企专注去打造质量汽车外形整体结构等来增强外在美跟质量坚固啥的
一起互补形成特别优质产品整体
站在我的立场方面 我想哦哈
华为嘛 不用非得去执着那造车产业，继续深耕熟悉领域 ，优化自己擅长方向然后选择合作路挺好。将自身掌握好多技术智慧给释放给新能源车企帮他们发展 。最后整个新能源汽车领域一同发展起来多好，当然说这只是我浅见哈
关于“为什么华为不生产新能源汽车？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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