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【央视新闻客户端】
双节将至超三成高速服务区充电桩满负荷工作应对办法来了
明天将迎来国庆中秋假期，交通运输部路网中心预计，今年的8天假期期间，全国高速公路日均流量超6200万辆，其中，小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例近九成，自驾出行比例较高。
另外，数据显示，新能源汽车假期日均约1250万辆，占日均总流量近20%，较去年同期增长约30%。
国家电网智慧车联网平台数据分析显示，今年国庆中秋假期期间，外出出行的充电高峰集中在9月30日和10月1日。
9月30日13时充电车辆开始增多，充电高峰出现在22时至24时；
10月1日当天从7时开始充电车辆增多，10时至19时出现充电高峰。
从返程看，10月6日、10月7日两天将迎来返程充电需求高峰，每天将从10时一直持续到21时。
从高速公路看，沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩最为繁忙。从区域看，预计江苏省、浙江省和安徽省高速公路充电量将创历史新高。其中，江苏每天出行的新能源汽车就将超过72万辆。
国网江苏电动汽车公司监控班班长杨理嘉：针对潮汐车流，我们在京沪、沈海等30个重点繁忙服务区部署32台移动充电设施，并推出不同充电时间的梯度优惠策略，引导车辆错峰分流充电。
为保障假期期间新能源汽车车主高效便捷出行，国家电网还在全国高速公路中筛选出5667个重点保障站点，提前进行了特巡检查，消除故障。
国网智慧车联网技术有限公司监控中心总监史双龙：9月29日至10月8日期间，探索开展高速充电至80%～90%赠送优惠券的方式，引导用户避免长时涓流充电，以技术和经济手段压降单车平均充电时长，引导车主到高速出入口附近的城市充电站充电，缓解高速服务区充电压力。
大功率充电桩更普及新能源车出行更便捷
为提升充电站的利用效率，各地普遍加大了大功率充电桩的建设，全力保障新能源车主绿色出行。
在山东淄博一处紧邻高速路的新能源汽车充电站，记者看到，这里提前配备上了超级快充桩，可实现极速补电，一辆车仅需十几分钟即可“满电出发”。
新能源车主：跑了400多公里到的淄博，下了高速就来充电，以前充一次要充一个多小时，没想到这次这么快，十几分钟就充完了。
在江苏南京，当地高速管理部门联合供电部门，对车流量大、充电量高的沪蓉高速黄栗墅服务区开展新上充电桩工作，在原有16台充电桩基础上，又增加了12台120千瓦充电桩，缓解出行高峰期高速服务区的充电压力。
新能源车主：现在服务区充电桩变多了，来了基本不排队，节省了我们很多时间。
在G15沈海高速最大的服务区之一——宁波慈城服务区，这里建设了82个充电车位，单日最大充电服务能力超5000辆次，站内配置的超级充电桩，最大输出功率是普通充电桩的8倍，同时，当地电力部门还部署了应急储能充电车。遇到突发情况，这些“移动充电宝”能第一时间为急需补能的车辆提供服务。
国家能源局不久前提出，我国将加大力度建设大功率充电设施，并对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。到2027年底，全国范围内大功率充电设施将超过10万台，持续提升新能源车主出行体验。
北京新投运5座超级充电站保障市民出行
记者从国家电网了解到，为保障国庆期间市民绿色出行，国家电网近日在北京新投运5座电动汽车超充站。
每座新投运的超充站能够同时为8辆电动汽车充电，日均满足约2000辆车的充电需求。
本次投运的5座超级充电站中，3座位于高速服务区，分别是京哈高速田家府服务区进京方向和出京方向，以及京昆高速韩村河服务区出京方向。
国网(北京)新能源汽车服务有限公司运维负责人赵贺雍：高速服务区最大的充电功率从250千瓦提高到了480千瓦，极大提高了充电的速率。在具备超快充功能的车辆上，最快10分钟即可完成补电。
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