哎呀我跟你说这新能源汽车自燃率的问题，那可真是让人担心！好多人，也是天天在讨论这个事 。到底哪些车自燃率比较低
咱们都知道新能源汽车这几年发展得可快了。各种各样的牌子是越来越多，这路上跑的也到处都是。但这自燃问题，始终是让人心里不踏实。
对咱消费者来说，就特别希望知道哪家的汽车自燃率比较低一点 。毕竟谁买个车都想平平安安上路，要是老担心会自燃那多闹心
有些厂家在这方面真的是挺用心的 。像是人家在电池管理系统方面，那都是花了特别多的心思。尽量通过优化设计 、做超多测试，就是想把自燃的风险给降下去
比如有的车在制造的时候，采用了一种类似防火涂层的东西 。就类似于给电池穿上了一层防护服，能在关键时候降低出现自燃这种危险情况的概率 。
而且车辆在行驶监测方面也有很大作用。智能化一点的车，可以经常检测到电池状态，如果出现啥不对头的地方 。像电压不稳或者温度不正常升高之类的情况 ，都能马上提醒咱车主去检查 。
当然，也有那部分不良商家挺让人烦的 。就光想着怎么多卖点车能赚钱 ，不把安全放在重要的位置上。这种车在品控、技术研发上比较马虎。这样一来自燃问题出现的频次可能就高了 ，质量太差那自然不是啥好事。
新能源汽车销量高的那一大堆品牌 。比如说国产的头部品牌，咱们要是查查看数据啦～ 这些品牌因为造车经验多上一些 ，又肯往安全研发里面砸钱开发更好的技术 。可能相对来说自燃情况就低一点 ，这些数据就能说明一定的问题！
还有进口牌子当中啊也是有的。比如说人家造车历史久长一点点的新能源品牌啦～它们在电池安全性之类上一直注重的 。人家有他们的安全监测体系跟长久造车积累得到的技术储备呗 。好像自燃事故发生次数在业内的数据统计里头稍微少点似的。
排名靠前的品牌是否安全
你琢磨一下，那些在新能源汽车自燃率排名前面一点的牌子 ，真的就能高枕无忧？ 这恐怕也是有点问题！
别看人家好像在名单上表现不错。但是你想啊每一种车辆都难免会有可能出现各种大大小小的毛病。即便自燃率低一些的车，也不是说着就能肯定安全得很。
拿第一名为例吧啊 。这些车有时候，厂家或许有好办法，车辆系统在行驶路途中或者库存静止状态都能有比较好的预防自燃功能 。但是就这个厂家名下有许多产线生产车子么，产品不可能每一件都完完成全一模一样的。没准这个那个批次有一点点不太对劲儿的地方会冒出来。
好比像是第二名类似的数据也可能 。哪怕前面品牌比后面的稍稍好一些自燃问题少一点点。可要是一旦电池设计有些小缺陷呢 ，后期使用也可能引发不安全因素 。就说环境影响什么的作用下出现比较倒霉情况起火风险加大嘛 。
大家也知道这东西很难做到完全杜绝毛病。即使排名稍微好那种 有那么点技术能力管理保证安全 也很难说绝对没问题。比如有些比较难测故障啦 在长期使用加上异常温度等等不确定因素交互作用下面 一些没被提前预料的安全担忧就可能会突然冒出来 。
毕竟这么多不同零部件整合到一辆车上。有科技配置，动力上电池装置等太多复杂方面，难保一点疏忽都没有。比如汽车集成到那么多电子设备有时候 莫名其妙短路意外等等都算一个因素。
再者说生产跟安装期间人为不仔细问题也存在那么多量产汽车 在流程里面可能有人小马虎小失误 没完全安装准确之类情况发生。这多少都会对整个设备稳定导致不太良好状况潜在威胁 后来说不定影响引发隐患就变大自燃风险上升一点点。
这路上开的排名稍微靠前车 虽说总体而言概率数字上面占优一些 could be 真在实际用起来 谁也保证不了就不会万一有些问题冒出不好事件。那其实车主还是平时时刻上心点好些不可放松预防警惕。
有没有绝对安全的新能源车
咱寻思啊有没有那种绝对安全的新能源车？其实这真不好讲，但基本来说这个问题的答案大概率是没有~你瞧瞧整个新能源汽车技术里面复杂着。这各种部件之间配合需要好精细的算法好复杂物理关系哟 。
锂电池在整个车辆扮演那是核心部件啊 ，就是这里面事情就巨多！锂离子之间反应要时刻监控才行要不然失控造成多麻烦隐患情况发生引起危险咧。只要有一丝地方漏了监管出错 ，这个地方变化也许就不好把控出现问题，危险出现 影响真个新能源车辆 。
而且涉及到电池充电各种情况也是，现在不同厂家标准 有些不太同步情况。而且还要考虑这个充电桩还有环境因素等等情况影响好多。这不是啥时候充电效率一样高一样安全 一些环境时候低温 湿度方面，这些是干扰条件引发很复杂新变因素
汽车运动里面很多各种不确定性 ，你去讲 车子有许多不同工况呐 各种道路下要求车辆能完美平衡调节零部件稳定保持安全运行工作这个太难达到目标！还有震动还有外界力施加时候 哪怕安装有固定安全措施情况，依然难免让个别核心环节哪怕有些小小松动，只要这情况一点点变化引起整体系统不稳定 ？
从软件硬件协同出发呢也是如此~这个车大脑软件不断调节控制这各项功能动作，有时候偶尔的那个数据传输可能有延迟那么一点点、数据转换时候差点小错误~虽然好像微不足道一点点的差池。 在某些关键联系当中这个小错误积累变成多不好漏洞咧！这个连锁反馈之后也许突然对其他部件发出异常指令造成不安全局面可能就出来了咧
造车材料用的好坏也明显关乎这个！虽然一般大厂家承诺使用好些产品质量保障。在全球这个供应链非常漫长又大之下~有时候真的不能保证没有次货在其中小小混入出现个问题情况~ 在后续随着使用时间磨损下可能缺点才暴露出来！也许早期质量检查看似过关的部件慢慢问题突发！
汽车不同时段工况，它硬件状态要想都一直保障达到高度稳定一致理想态不可能一直容易保持。毕竟外界诸多未知条件随时可变！在新能源设计理论的最佳状态的构造。可那实际在综合外在复杂因素掺杂下，绝对安全实现非常非常苦难，几乎可以判定几乎没可能完成那样期待状态~
新能源车内安全有妙招
所以我说新能源汽车既然有那么一些不稳定的方面呀我们开车人想点办法保障在车子里头安全方面更稳些办法得准备着~万一出坏状况也应对起来也靠谱些！
其实日常中可以多检查车的外表！有没有刮痕那些小伤痕！如果表面外皮有些擦破到车某个程度，有可能这电池仓啦或者其他线部分暴露风险大许多！小心一点总是没得错对！平时停车时候多注意些选择良好地点好些，如果要在外面停的时候避免那些危险地方
大家要常常仔细关注下车的仪表盘中各种参数状态。 时不时留意警告提示啥哦 ！比如温度太高！ 这些方面的过高数据很有可能就是车有早期预警信号！说不定某些环节现在一点点小异常慢慢开始 察觉到这些时候立马仔细对车辆相关处深度 再去给检查看看咧！
第三点这个大家很多人容易 忽略，那就是要给车子电池检查这个方面！有许多电池其实可以看外观，看看有没有肿胀啦 有没有鼓起有破损点瑕疵那样！有时候小小一块剥落之类那很可能意味可能有些化学反应方面产生问题迹象
再一点很重要点！车上大家 一定一定要备那种灭火器那种设备啊 ！ 新能源燃火烧起来那叫个快万一不幸真碰到状况。早一分钟采取措施 可能结局大大的不同 大家千万马虎不得疏忽！最好灭火器时不时要查看下。看看气是不是足够，能不能随时拿起来就能用
再一点很妙方法，保持整洁车内部情况啦 杂乱地方不要让它出现车内积下杂物 。因为一些细碎物件有时候可能无意中接触到车上电路电子设备造成小小意外短路啦 some misconnection for potential danger ！
接着到这里~平常多保养车其实特别重要！换油方面，车辆保养手册提及保养项目等等的东西务必按照那些指导规则按时执行保养！别让潜在的积累小毛病大到真正没法收拾再注意就行
充电时候呢一定要规范做！现在因为有些不达标产品在市或者规格略不合充电设施情况下。如果乱插乱充有些麻烦问题就特别容易引发 ！ Follow instructions set strict~大家记住这点
大家要定期检查下面轮胎磨损情况！有没有什么气不足。 胎压这些事情大家平常注意~有时候不稳那种行驶中状态有可能加重车辆颠簸~造成电池仓啦还有很多连线这诸多部件稳定性下降 。 Keep those under surveillance
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